Cyma M14 viritysongelma

[isto]

Terve,

vaihdoin aseseen Guarderin virityssetin (http://www.milgear.fi/fi/product/guarder-sp120-full-tune-up-kit-for-marui-m14/3340), Prometheuksen hopin ja piipun.
Lisäksi askarteli AB-mosfetin.
Sarjatuli on eliminoitu.
Laakerivälysten ylikiristyksen takia minulla oli ensin vaikeuksia saada konetta pyörimään, mutta se toimii nyt.

Ongelmana on jäljellä sellainen pieni kuin kuulien syöttö: Näyttäisi, että suutin ei liiku riittävän taakse päästääkseen kuulia hoppiin.
Purin sen taas pari kertaa äsken kun luulin keksineeni syyn, mutta
1) hopin työntäminen 0.5-1mm pidemmälle eteen piipun kansssa (se lukittuu myös siihen paikalleen) aiheutti ison portaan syöttökanavan etureunaan ei siis toivoa.
2) Siirrettyäni sen takaisin taaempaan asemaansa kokeilin avomallina (ilman tukkia), laitoin syöttökanavan täyteen (5kuulaa) ja teippasin kanavan peittoon.
Ase oli ylösalaisin ja liipasinta painettaessa ase sinkosi kuulia parvekkeen kattoon (ei hätää, lähimpään naapuri 100+m ja lasit päässä)

Mistäköhän moinen mittavirhe voisi löytyä?
Suutinta olisi tietysti helppo lyhentää, mutta se tuhoaisi tiiveyden

isto

[isto]

Niin,

katsoin setin kuvaa uudestaan ja tuli mieleen seuraava:
Yritin asemoida sylinterin pään tarkasti sylinteriputken tasolle, mutta tulisiko tuo liika pituus tulee kuitenkin väärästä sylinteripään asemasta?   

isto

[Balrog]

Onko vanha ja uusi suutin, sekä vanha ja uusi tappet plate saman mittaiset? Sekä oikein paikallaan?

[isto]

Pitääpä avata ja mitata.

[isto]

Mainostamatta sen kummemin firmaa niin taulukko antaa mielenkiintoisen kuvan varsinkin M14-suutinten hajonnasta:
http://www.tradesoft.fi/page/13/tradetech---virittajan-tietokanta#Suuttimet%20%28nozzles%29

[Nakkis]

Tervetuloa toleranssien maailmaan, jossa jopiot ovat kopioita kopioista, eikä mittasuhteilla ole merkitystä.
Useimmiten syypää suuttimen huonoon istumiseen on tappetin etupään kulma, joissa mm. Guarder pyrkii tekevään alle 90' kulman kestävyyden takaamiseksi. Ratkaisu tähän on simppeli etupään viilaus jolloin suutin pääsee eteen enemmän. Mikäli tilanne on tämä, että ei meinaa ottaa kuulaa sisään, syypää voi olla tappettin joustaminen takapäästä, mitat, tai suuttimen speksit. Mikäli suuttimesta tai tappetista et löydä mitään vikaa, suosittelen kurkkaamaan sektoriratasta tarkemmin, ja toisena asiana sylinterinpään sivuilla olevat reiät voivat olla erikokoiset ja istua mechassa millin eri kohtaan.

Perkuleen pitkä litanja asioita mitä voi olla vialla, mutta tuossa on muutamia asioita mitä kannattaa katsoa ja ottaa huomioon. Omassa M14:sta oli aikoinaan ongelmia suuttimen haljaisijan kanssa joka tuotti jumiutumista kammiossa. Toivottavasti vika löytyy helpomman kautta.

[isto]

No niin,

suuttimet ovat liikuttavan samanmittaiset, uusi jopa vajaan kympän lyhyempi.
Päällekkäin asetettuna tappetit näyttävät kovin samanlaisilta, vetelästä muovikappaleesta (varsinkin vanha valkoinen) kun on tönärilllä kovin vaikea saada järkevää mittaa vaikka mitattuna uusi vaikuttaisi olevan reilun 0.5mm pidempi.

Yritykseni saada vertailevaa mittausta suuttimen pään ja rungon keskinäisestä asemasta ääritaka-asennossa päättyi havaintooni, että mäntää vetävän (sektori)rattaan akseli on poikki.
Pitää huomenna (aamulla) katsoa paremmassa valossa onko se taipunut vai kiertynyt poikki.

Vanha ratas vaikuttaa uudelleen katseltuna ikäänkuin laadukkaammalta: Siinä on selkeästi terästappeja porattu valetun rattaan läpi, virirattaassa on enemmän pelkkää valua (=halpa). Tosin siinäkään akselin katkeaminen ei ole tapahtunut pinnan tasolta vaan vajaan millin kauluksen sisältä eli siinäkin lienee kaikesta huolimatta erillinen tappi. 

Sattuuko kenelläkään olemaan mielikuvaa Cyman alkuperäisestä rattaasta, onko siinä seitsemän (7) kevennysreikää (tuntuu oudolta, koska olisi halvempaa valaa pelkkä iso potero) vai olisiko ratas jo aiemmin vaihdettu?

isto