Tilane on valitettavasti tämä, johtuen valmistajista, pyynnöstä ja tarjonnasta. Ei yksikään firma ala teettämään överiteknisiä osia lelukäyttöön, valitettavasti. Näitä on alkanut yksittäisten harrastajien toimesta tulemaan markkinoille, koska heitä kiinnostaa. Valitettavasti firmat vain apinoivat näitä visioita ja tuottavat kelvollista kuraa rinnalla, murto-osalla hinnasta.
Kyllä, se on tiedostettu että tilanne on tämä, ja suurimpaan osaan ratkaisuista on täysin validi syy. Käyttäjät saattavat olla eri mieltä, mutta omat mielipiteeni ovat seuraavat;
Liittimet:
Deans on yleinen, helppokäyttöinen ja universaali liitin. Pienikokoinen, sekä lähes iänikuinen. Virrankesto on täysin riittävä harjallisten moottorien vetämälle teholle, joten parempaa ei tarvita. Kopteripuolella moottorit vaativat jatkuvasti tasaista virtaa, joka on samalla tasolla harjallisten kanssa, mutta ajallisesti moottorin käynti on huomattavasti pidempi vaaditaan myös tasaista toimintaa ilman riskejä. Tämän vuoksi käytössä on tiukasti istuvat, koville virroille luodut liittimet jotka eivät petä. Tietty vähän isommat, mutta se ei kopterihommissa haittaa.
Moottorit:
AEG:t ovat luotu pääsääntöisesti neljän rattaan pohjalla toimiviksi. Tietty mukana on TW sarja planeetoillaan, ja joitain Maruin uudempia bokseja useammalla rattaalla. Tämä tarkoittaa, että moottorista vaaditaan älytöntä, välitöntä toimintavalmiutta, joka mukailee kuormaa (jousta). Harjallinen moottori on ideaali, halpa, sekä pieni laitos näihin hommiin, kun taas harjattomat mallit vaativat ohjauselektroniikkaa, tilaa, ja näin ollen rahaa. Valmistuskustannukset ovat moninkertaiset.
Valmistajat eivät vielä ole valmiita siirtymään tähän vaiheeseen monimutkaisuuden, tekniikan sekä vaadittavan elektroniikan takia, joka tietäisi suuria muutoksia perinteiseen AEG:hen.
Harjalliset moottorit voivat olla mahdollisia tulevaisuudessa, mutta eivät vielä hetkeen.
