Kannattaa odottaa, kunnes saat aseen avattua ja tutkittua sisukset. Lähestulkoon kaikissa aseissa on vakiona normaaliin käyttöön tarpeeksi kestävät sisäosat, joten saattaa olla rahanhukkaa mennä vaihtelemaan mäntää tai rattaita, jos vanhoissa ei sinällään ole mitään vikaa. Kiina-aseissa kannattaa kuitenkin vaihtaa eniten tarkkuuteen vaikuttavat osat, kuten hoppikumi ja tiivisteet, koska ne ovat vakiona yleensä huonoja.
Itse siis vaihtaisin vain seuraavat osat jonkinlaisessa tärkeysjärjestyksessä, olettaen että sisäosat ovat muuten hyvässä kunnossa:
- Hoppikumi
- Tiivisteet
- O-renkaallinen suutin
- Laakeroitu jousenohjain
- Johdot ja fetti
Asennuksen yhteydessä tietenkin AoE, shimmitys yms. perusjutut
Piipun, hoppikammion tai moottorin vaihdoilla ei saavuteta kovinkaan suurta hyötyä, elleivät vanhat ole jotenkin erityisen huonoja. Vääntömoottori on vähän siinä ja siinä, yleensä vakiomoottori 11,1V LiPolla antaa kuitenkin niin nopean semin kuin on vain sormelle mahdollista (pl. hairtrigger). M120-jousella voit saada tiiviillä aseella yllättävän korkeita lähtöenergioita, jopa kahta joulea hipoen, mikä on aivan liikaa millekään pelialueistamme sarjatulipyssylle. M90-jousi on hyvä aloituskohta CQB-alueille ja M110 metsäpelialueille.